一汽轎車答投資者問被指“不敢恭維” 面臨中小股民單獨起訴
繼6月27日慘遭中小股東“打臉”后，7月4日，一汽系不得不再次硬著頭皮召開“投資者網(wǎng)上說明會”，在網(wǎng)上直面中小投資者的炮轟。
7月5日晚，一汽轎車和一汽夏利就投資者說明會的主要問題及答復分別進行了公告。但中小投資者普遍反映，一汽的回答“真的不敢恭維”。有中小股民表示，已經(jīng)著手單獨起訴一汽股份。
事情緣起于6月27日， 一汽轎車股份有限公司（000800.SZ，下稱“一汽轎車”）和天津一汽夏利汽車股份有限公司（000927 .SZ，下稱“一汽夏利”）召開股東大會，審議一汽股份變更承諾事項履行期限的議案，結果遭高票否決。一汽股份在6月28日前需解決同業(yè)競爭的不可撤銷承諾面臨實質性違約。 27日晚間，一汽轎車發(fā)布公告稱，該議案以1.17%贊成、97.26%反對、1.57%棄權的比例被否決。
記者注意到，在7月4日下午舉行的兩家上市公司“投資者網(wǎng)上說明會”上，除了重申“一汽股份變更承諾事項履行期限的公告”內(nèi)容以外，并無更多新鮮內(nèi)容，如何賠償中小投資者、如何跟進履行期限的議案后續(xù)工作等關鍵內(nèi)容都未提及。
針對投資者關心的整體上市延期被否后公司有何打算的問題，一汽轎車回復稱，公司首先尊重股東的意見，未來公司會密切關注一汽股份承諾事項的履行情況，會持續(xù)加強與一汽股份針對承諾履行的溝通和提醒，并加深與投資者的溝通，如出現(xiàn)最新的實質性進展，會按照相關規(guī)定履行審批和披露義務。
也有投資者提出：“一汽股份已經(jīng)造成實質性違約，后續(xù)如何履約，包括措施和保證？”一汽轎車稱，一汽股份解決同業(yè)競爭承諾的初衷沒有改變，公司會密切關注一汽股份承諾事項的履行情況。
“當前是一汽轎車經(jīng)營上極為困難的時期，希望廣大股東充分理解、信任和支持。”一汽轎車在公告中表示。
“我提了好幾個問題，但是都沒有顯示，估計是直接被屏蔽的。提問的股民竟然還有支持的，明顯是托兒?！币晃灰黄I車的股民郭先生向《中國經(jīng)營報》記者表示了自己的不滿。
6月25日，一汽轎車和一汽夏利分別收到吉林監(jiān)管局、天津監(jiān)管局發(fā)出《關于對一汽轎車股份有限公司監(jiān)管關注的函》，其中提到要求兩家上市公司“加強投資者關系管理，做好與投資者之間的溝通交流”。7月1日，兩家上市公司同時發(fā)布的公告，表示將要舉行此次“投資者網(wǎng)上說明會”活動。
7月1日，一汽轎車與一汽夏利連發(fā)三份公告，其中兩份涉及到股民利益。公告中提到，吉林監(jiān)管局、天津監(jiān)管局分別向《對一汽股份采取出具警示函措施的決定公告》，按照《4號指引》的相關要求，在將變更承諾履行期限的議案提交股東大會審議之前披露保證承諾實際履行的履約保障措施，超期未履行的具體補償措施等，保證承諾事項的切實履行。
事實上，一汽轎車與一汽夏利兩家上市公司盈利狀況已經(jīng)令人堪憂。2015年，一汽轎車凈利創(chuàng)下2012年巨虧以來的新低； 一汽夏利此前由于連續(xù)兩年虧損，深交所對其實施了退市風險警示，股票簡稱一度改為*ST夏利，2015年底通過出售資產(chǎn)給母公司一汽股份，才得以保殼，實際上公司營業(yè)利潤為-11.9億元。
有分析師認為，一汽轎車業(yè)績持續(xù)下滑估值倍數(shù)偏高意味著公司風險回報不利；預計當前股價面臨44%的下行空間。再看一汽夏利，長年的巨額虧損，不但短期內(nèi)難以盈利，而且目前還要一汽股份給輸血才能活下去。